ਤੋਂ ਧੂੰਆਂਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟਾ, ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਅਸੀਂ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ
ਕਾਰਨ:
1. ਸੀylinder ਪਾਣੀ.
2. ਈਐਨਜੀਨ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.
3. ਪੀoor ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਿਲੰਡਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ।
ਹੱਲ:
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਘਟਦਾ, ਅਤੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕਟ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ
ਖੁਦਾਈ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੜਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਇਸ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!
ਹੱਲ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਦਰਜਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
2. ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
4. ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਢਾਲ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ।
5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਲਾਧੂੰਆਂ
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ.ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ।
ਦਾ ਹੱਲ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ;ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਖਰਾਬ ਹੈ।ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਜੇਕਰ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਫਟਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 771 5349860
ਈ - ਮੇਲ:info@gookma.com
ਪਤਾ: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, China
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-14-2022