ਧੂੰਆਂਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾਇਹ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟਾ, ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ
ਕਾਰਨ:
1. ਸੀਯਿਲਿੰਡਰ ਪਾਣੀ।
2. ਈਐਨਜੀਨ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।
3. ਪੀਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ oor ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ।
ਹੱਲ:
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੜਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਇਹ ਪਰਤ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਨੀਲੀ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!
ਹੱਲ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
2. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ।
3. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ।
4. ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਢਾਲ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ।
5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸਿਲੰਡਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਲਾਧੂੰਆਂ
ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ।
ਹੱਲ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ; ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਬਲੌਕ ਹੈ; ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਜਲਣ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਗ ਹੈ।
3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਜੇਕਰ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਫਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੁਕਮਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡਇੱਕ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ,ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ, ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ ਅਤੇਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਚੀਨ ਵਿੱਚ।
ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈਸੰਪਰਕ ਕਰੋਗੁਕਮਾਹੋਰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ!
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-14-2022