ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਤਲਛਟ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਜਦੋਂ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਤਲਛਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਨੁਕਸ ਹੈ।ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਕਿਉਂ ਹੈ?ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਗੈਰ-ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਗੇੜ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਤਲਛਟ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:
1. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ
2. ਛੋਟੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ ਦੇ ਦੰਦ ਸਪਾਰਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਲਛਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ;
3. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਕਵਰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
4. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕੱਟੀ ਗਈ ਮਿੱਟੀ ਮੋਰੀ ਦੇ ਸਮਤਲ ਤਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ;
5. ਜਦੋਂ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਵਹਾਅ-ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਡ੍ਰਿਲ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਲੈਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਾਰਾ ਬੋਰਹੋਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
6. ਡ੍ਰਿਲ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਮੱਕ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਢੇਰ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਵਾਲੇ ਢੇਰ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਦੀ ਟੀਚਾ ਮੋਟਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਗੋਕਮਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤੇ ਛੋਟੇ ਰੋਟਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਪਰੋਕਤ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਛੋਟੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਹਨ।
ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੁਆਰਾ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।