ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇੰਜਣ ਏ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਵੱਖ ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਖੋਜ, ਜਿਓਥਰਮਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਦੀ ਪੜਚੋਲ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਗ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੱਤਿਆ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਸ਼ਕਤੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰੀਗ ਦੇ ਟਰਾਂਤਰਣ ਵਾਲੇ ਰਿਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਖ਼ਤ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਅਲਟੀਟਡਜ਼ ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੀਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਜ ਇੰਜਣ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ, ਅਯੋਗ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈ ਜਾਵੇਗੀ.

ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰੀਗ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ, ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਏਚਿ .ਟਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਚੋਣ ਲਈ ਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ?

(1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੋਟੇਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰੀਗ ਦੀ ਮੋਟਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(2) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.

(3) ਮੋਟਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਘੱਟ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੰਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਜਾੜ ਪੰਪ ਦੇ ਉਨਨਾਕਾਰ 1.2 ਤੋਂ 1.6 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਸਟਾਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ, ਵੱਡਾ ਮੋਟਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡਾ ਮੋਟਰ ਵਿਸਫੋਟਪਣ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਗੂਕਮਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡਇੱਕ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ,ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚ ਠੋਸ ਪੰਪ.

ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈਸੰਪਰਕGoocmaਹੋਰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ!