ਇੰਜਣ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇੰਜਣ ਏ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਹੈਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਖੋਜ, ਭੂ-ਥਰਮਲ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਖੋਜ ਵਿੱਚ।ਇਹ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿਗ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੇ ਟਰਨਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋੜਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੰਜਣ ਕਠੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਇੰਜਣ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ, ਅਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਐਕਟੂਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ.

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?

(1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

(2) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ.

(3) ਮੋਟਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ.ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ 1.2 ਤੋਂ 1.6 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗਤੀ ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਡੀ ਮੋਟਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡਾ ਮੋਟਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਗੋਕਮਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡਇੱਕ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ,ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ.

ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈਸੰਪਰਕ ਕਰੋਗੋਕਮਾਹੋਰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ!