ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਸੰਚਾਲਨ ਹੁਨਰ

1. ਵਰਤਦੇ ਸਮੇਂਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ, ਛੇਕ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 200 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵੇਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

3. ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 1% ਤੋਂ ਭਟਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।

5. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਪੁਆਇੰਟਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

6. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਪੇਟ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਾਈਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਹਥੌੜੇ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

7. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਾਲੀ ਰਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੰਤਰ, ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਾਜ਼, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਆਮ ਵਾਂਗ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

8. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਨੋ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੋਵੇ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਐਮੀਟਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

9. ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ।

10. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

11. ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਛੇਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

12. ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

13. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਚ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰੱਮਿੰਗ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

14. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਚੁੱਕੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪੇਚ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਹਟਾਓ, ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰੋ, ਜਾਏਸਟਿਕ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਦਿਓ।

15. ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਘਿਸਾਅ 20mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗੁਕਮਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡਇੱਕ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ,ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਪੰਪ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈਗੁਕਮਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਹੋਰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ!