ਦੀ ਬੈਕਡ੍ਰੈਗਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਮਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਡ੍ਰਿਲ,ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਰਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਡਰਿੱਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ disassembly ਲਈ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀ ਹਨ?
ਕਾਰਨ：
ਡਿਰਲ ਪਾਈਪ ਡਿਰਲ ਕੋਣ ਭਟਕਣਾ
Iਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਆਪਰੇਟਰ ਡ੍ਰਿਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਕੋਣ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਸ ਬਾਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ.ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ
ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ਕ ਪਾਈਪ ਦੇ.
ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ
ਡਿਰਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਧਾਗੇ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੱਲ：
ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ
ਡਾਇਰੈਸ਼ਨਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਓ
ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ / ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਪੁੱਲਬੈਕ ਉਸਾਰੀ, ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਰਲ ਪਾਈਪ disassembly ਢੰਗ
ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਟੀਨ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਵਾਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਵਾਈਸ ਵਿੱਚ 2 ~ 4 ਡਰਿਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਦੰਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਜ਼ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਐਸੀਟਲੀਨ ਫਲੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ: ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਚੀਰਾ ਕੱਟਣ ਲਈ ਗੈਸ ਕਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੱਟ-ਆਊਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਾਹਤ ਵਿਧੀ ਕੱਟ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 771 5349860
ਈ - ਮੇਲ:info@gookma.com
ਪਤਾ: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, China
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-05-2022