ਲਾਕ ਪਾਈਪ GR500 ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ

■ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ।

■ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ।

■ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ।

■ ਉੱਨਤ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।

■ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ।

1. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ.ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਤੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;

2. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

3. ਅਟੁੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੀਡਿੰਗ ਆਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਟੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ;

4. ਮੁੱਖ ਲਹਿਰਾ ਵਿੱਚ "ਮੁਫ਼ਤ ਡ੍ਰੌਪਿੰਗ" ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ (ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀ ਨਹੀਂ) ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;

5. ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਰੀਡਿਊਸਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।