ਲੌਕ ਪਾਈਪ GR500 ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਗੁਣ
■ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ energy ਰਜਾ-energy ਰਜਾ-ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ-ਠੰਡਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ.
■ ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ.
■ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.
■ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.
■ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.
1. ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਕੀ ਵਿਚ ਲਚਕਦਾਰ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਤੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ;
2. ਰੋਟੇਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰੀਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰੈੱਲਰ ਚੈੱਸਸਿਸ ਸੁਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਏਟੀਗ੍ਰਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਰਾਜ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਰਾਜ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
4. ਮੁੱਖ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ "ਆਜ਼ਾਦ ਹੋ ਰਿਹਾ" ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੈ (ਨਾ ਗਹਿਰਾ ਰੱਸੀ). ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ;
5. ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਰ ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਘਟਾਓ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਆਈਟਮ | ਯੂਨਿਟ | ਡਾਟਾ | ||
ਨਾਮ | ਲੌਕ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ | |||
ਮਾਡਲ | Gr500 | |||
ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ | m | 50 | ||
ਅਧਿਕਤਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | mm | 1500 | ||
ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | / | ਕਮਿਨ 6 ਟੀ 5.9-C235 | |
ਰੇਟਡ ਸ਼ਕਤੀ | kW | 173 | ||
ਰੋਟਰੀ ਡਰਾਈਵ | ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ | ਕੇ. ਐਮ | 150 | |
ਰੋਟਰੀ ਸਪੀਡ | r / ਮਿੰਟ | 7-33 | ||
ਖਿੱਚੋ-ਡਾਉਨ ਸਿਲੰਡਰ | ਮੈਕਸ.ਪੁੱਲ-ਡਾਉਨ ਪਿਸਟਨ ਪੁਸ਼ | kN | 120 | |
ਮੈਕਸ.ਪੁੱਲ-ਡਾਉਨ ਪਿਸਟਨ ਖਿੱਚੋ | kN | 160 | ||
ਮੈਕਸ.ਪਲ-ਡਾਉਨ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ | mm | 4000 | ||
ਮਾਸਟਰਲ / ਫਾਰਵਰਡ / ਬੈਕ ਦਾ ਝੁਕਾਅ | / | ± 5/5 / 15 | ||
ਮੁੱਖ winch | ਰੇਟਡ.ਪਲਿੰਗ ਫੋਰਸ | kN | 120 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਸਿੰਗਲ-ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀ | ਐਮ / ਮਿੰਟ | 55 | ||
ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ | ਰੇਟਡ.ਪਲਿੰਗ ਫੋਰਸ | kN | 15 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਸਿੰਗਲ-ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀ | ਐਮ / ਮਿੰਟ | 30 | ||
ਚੈਸੀਸ | ਅਧਿਕਤਮ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | ਕੇਐਮ / ਐਚ | 2 | |
ਮੈਕਸ.ਗਰੇਡ ਯੋਗਤਾ | % | 30 | ||
ਮਿੰਟ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ | mm | 360 | ||
ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਦਬਾਅ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ. | 35 | ||
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ (ਮਸ਼ਕ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ) | t | 48 | ||
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ L × ਡਬਲਯੂ × ਐਚ | mm | 7750 × 4240 × 17200 | |
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ l × ਡਬਲਯੂ × ਐਚ | mm | 15000 × 3200 × 3600 | ||
ਟਿੱਪਣੀ:
|
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼



ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ



